cara mengatasi shock depan byson bocor

Caramengatasi shock motor yang rembes / bocor, cara ini hanya sementara, dan bisa dilakukan dirumah. Cara memperbaiki shock depan motor bocor, takaran oli shock depan, cara memperbaiki shock belakang motor, shock depan keras setelah ganti . "berbeda dengan shockbreaker depan, penyebab kebocoran mungkin dari oli . Temukanvideo terbaik tentang cara memperbaiki shock NMAX 155 jedug - takaran oli shock depan yamaha nmax , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. MEMPERBAIKI SEAL SHOCKBREAKER DEPAN NMAX YANG BOCOR di Yamaha MataramSakti Tasikmalaya - takaran oli shock depan yamaha nmax. 31.10. CaraMengatasi Oli Shock Depan Bocor-Untuk menjaga kestabilan motor ketika dalam berkendara merupakan salah satu fungsi dari shockbeker.Atau bisa juga dikatakan sebagai peredam motor pada saat berkendara dijalan yang tidak rata / bergelombang,bayangkan saja apabila tidak ada shock breaker pengendara seperti dikocok-kocok dan membuat rasa yang tidak nyaman. Tag shockbreaker depan byson bocor. Ciri Shockbreaker Bocor. By Marianto Posted on April 18, 2021 April 18, 2021. Cara Mengatasi Vixion Brebet; Pengertian Karburator Dan Fungsinya; Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya; Pakdemenambahkan bahwa pemeliharaan shockbreaker depan untuk semua motor yakni harus dibersihkan dari pasir atau batu kerikil, jangan sampai kerikil kecil masuk ke sela- sela shockbreaker depan. Sehr Erfreut Ihre Bekanntschaft Zu Machen. Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membagikan tips dan trik atau dapat juga dikatakan sebagai tutorial dalam cara mengganti seal shock Yamaha Byson. Pada artikel sebelumnya, kami sudah bercerita mengenai motor Yamaha Byson kami yang akhirnya seal shock depannya bocor. Dan pada kesempatan kali ini, kita akan bahas bagaimana cara mengganti seal shock depan Yamaha Byson. Artikel ini mungkin akan berguna bagi para Byonic atau penunggang Yamaha Byson lain yang ingin mengganti seal shock Bysonnya sendiri di rumah. Sebelum ke tahap penggantian atau perbaikan seal shock pada Yamaha Byson, ada baiknya siapkan beberapa alat dan bahan sebagai berikut 1. Seal shock. 2. Oli shock breaker depan secukupnya. Untuk oli ini, kami sendiri hanya membeli sebanyak satu bungkus yang terdiri dari 2 botol. Idealnya setiap satu shock depan Yamaha Byson diberi sekitar 3-4 botol oli shock untuk takarannya lupa. Namun kami sendiri tidak melakukan pengurasan, jadi oli shock lamanya kami tampung dan kami masukan kembali pada shok dan kemudian kami tambah oli shock kurang lebih setengah botol oli shock kurang lebih produk oli shocknya ada di gambar di atas. 3. Tang. 4. Kunci shock atau T ukuran 10 mm untuk membuka pengunci as shock atas. 5. Kunci ring atau shock atau T ukuran 14 untuk membuka pengunci as shock bawah. 6. Kunci L bintang ukuran 5 diperlukan jika ingin membuka kaliper pada dudukan shock. 7. Kunci L bintang lupa ukurannya soalnya kami telah mengganti baut di spakbor depan. Yang jelas kunci L bintangnya berguna untuk membuka spakbor depan. 8. Kunci ring/ pas untuk membuka dudukan kabel rem pada spakbor dan untuk membuka spakbor depan. 9. Kunci L ukuran 8 untuk membuka baut pembuangan oli shock. 10. Kunci T atau kunci shock atau kunci ring ukuran 17 dan atau 19 untuk membuka as roda depan. 11. Wadah dan corong dengan selang untuk menampung dan memasukan oli shock. Nah selanjutnya mari kita bahas deh sob bagaimana cara mengganti seal shock Yamaha Byson. Simak langkah-langkah di bawah ini 1. Pertama-tama standart dua kan atau pakai paddock dan jangan lupa ganjal bagian tengah pada Yamaha Byson agar nantinya motor tidak terjungkal ke depan saat roda depan dilepas. 2. Kedua buka spakbor depan dari Yamaha Byson dengan kunci-kunci yang sudah kita siapkan di atas. 3. Selanjutnya buka kaliper rem bila yang akan diganti seal shock adalah bagian shock kanan. 4. Setelah itu buka as roda Yamaha Byson dan sekalian saja lepas rodanya. 5. Setelah itu gunakan kunci L no 8 mm untuk membuka baut pembuangan oli shock yang berada tepat di bawah shock. Jangan lupa siapkan wadah di bawahnya untuk menampung oli shock. 6. Karena membuka baut pembuangan oli shock akan susah dan kemungkinan tabung shock akan ikut berputar, maka kita ganjal dengan as roda namun jangan sampai full. Atau bisa juga ditahan dengan ujung dari kunci T no 10 mm. Gambar kondisi shock ketika sudah tidak terisi oli. 7. Setelah oli pada shock habis, selanjutnya kita buka penutup debu yang berada di atas tabung shock. Gunakan obeng min atau alat tipis lain dan buka dengan perlahan. 8. Setelah itu, cari pengunci atau kancing dari seal shock dan keluarkan dengan menggunakan obeng min. Hati-hati karena pengunci ini mudah patah. 9. Setelah beres, keluarkan tabung shock dari asnya. 10. Jika sudah, akan ada ring yang cukup besar sebanyak 3 buah yang menahan seal shock agar tidak turun ke bawah. Gunakan obeng min untuk merenggangkan ring agar ring dan seal shock dapat turun ke bawah. 11. Setelah itu buka pengunci as shock bagian bawah dengan kunci ring ukuran 14 dan pengunci as shock atas dengan kunci ukuran 10 . Kemudian lepaskan as shock dari segitiganya. 12. Setelah beres, lanjut ganti seal shock yang rusak dengan seal shock yang baru. Pasang juga penghalang debunya. Pasang dengan benar sampai ke dalam. 13. Setelah itu gunakan corong dan posisikan shock depan secara terbalik untuk mengisi oli shock melalui lubang pembuangan oli shock. 14. Selanjutnya rakit kembali shock depan seperti semula. Tapi sebelum itu bisa dites dulu apakah sudah sesuai dengan keinginan kita atau tidak. Nah artikel yang membosankan ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Seperti halnya ban, shock absorber atau sering disebut shock adalah salah satu komponen penting dalam kendaraan bermotor. Kondisi shock yang baik sangat diperlukan agar mobil dapat dikendalikan dengan baik dan aman saat digunakan di jalan raya. Namun, masalah sering terjadi ketika shock absorber bocor, dan itu bisa mempengaruhi performa kendaraan Anda. Bocornya shock depan dapat menyebabkan mobil Anda tidak nyaman dipakai dan membuat pengendalian yang buruk. Namun, jangan khawatir karena ada beberapa cara untuk mengatasi masalah shock depan bocor. Berikut adalah beberapa cara yang dapat dilakukan Mengganti Shock Absorber Yang RusakPeriksa Kondisi Bushing Dan BumperPeriksa Ketinggian KendaraanBatasi Beban KendaraanLakukan Pemeriksaan Secara BerkalaKesimpulan Mengganti Shock Absorber Yang Rusak Langkah pertama yang perlu dilakukan adalah mengganti shock absorber yang rusak dengan yang baru. Jangan coba-coba untuk memperbaiki shock absorber yang rusak karena itu akan memperburuk kondisi dan bahkan bisa membahayakan keselamatan pengemudi dan penumpang. Periksa Kondisi Bushing Dan Bumper Seringkali, bocornya shock depan disebabkan oleh kerusakan pada bushing atau bumper. Pastikan bahwa kedua komponen tersebut berada dalam kondisi yang baik, jika tidak, maka perlu diganti segera. Periksa Ketinggian Kendaraan Ketika shock absorber rusak, kendaraan cenderung menjadi lebih rendah dari biasanya. Pastikan bahwa ketinggian kendaraan sesuai dengan spesifikasi pabrikan. Jika tidak, maka perlu untuk menyesuaikan ketinggian tersebut agar kendaraan bisa dikendalikan dengan baik dan aman. Batasi Beban Kendaraan Peningkatan beban pada kendaraan dapat menyebabkan kerusakan pada shock absorber yang dapat mengakibatkan bocornya shock depan. Batasi beban kendaraan sesuai dengan pemakaian sehari-hari agar shock absorber bekerja dengan baik. Lakukan Pemeriksaan Secara Berkala Pengecekan kondisi shock absorber secara berkala sangat diperlukan untuk memastikan bahwa komponen tersebut berfungsi dengan baik. Lakukan pemeriksaan setiap kali mobil Anda melakukan servis berkala atau ketika terjadi masalah pada kendaraan. Kesimpulan Shock absorber adalah salah satu komponen penting dari kendaraan bermotor Anda. Bocornya shock depan dapat mengakibatkan penurunan kenyamanan dan membuat kendaraan sulit dikendalikan. Namun, dengan melakukan langkah-langkah yang telah dijelaskan di atas, Anda dapat mengatasi masalah shock depan bocor dengan mudah. Jangan lupa untuk selalu periksa kondisi shock absorber secara berkala dan jika ada masalah, segera perbaiki. Ini akan membuat kendaraan Anda tetap dalam kondisi baik dan aman untuk dikendalikan. Kirim kendaraan Anda ke bengkel terdekat untuk memeriksa kondisi shock absorber sekarang juga! Cara Memperbaiki Shock Depan Motor Yang Bocor. Nah kalian tidak perlu kawatir. Cara memperbaiki shock depan motor bocor. Inilah Cara Mudah Memperbaiki Shock Motor Depan Di Rumah from Mendingan langsung saja kita servis shocknya, berikut. shock depan berbunyi ketika di rem. Shock depan kiri rawan bocor, kenapa? Kebetulan Motor Yang Mau Gua Omongin Honda Beat Dan Cara Ini Bisa Diterapkan Ganti Seal Shock Kalau Pipa/As Shock Sudah Baret, Walaupun Sealnya Digantik Tetap Akan Bocor Dan Kebocoran Akan Terjadi Dalam Jangka Pemakaian Mengatasi Shock Motor Yang Rembes / Bocor, Cara Ini Hanya Sementara, Dan Bisa Dilakukan Dirumah. Kebetulan Motor Yang Mau Gua Omongin Honda Beat Dan Cara Ini Bisa Diterapkan Pada. Cara ganti seal shock depan setelah sekian lama digunakan shock depan terasa sudah tidak empuk seperti motor baru. Baca juga mengenai fungsi oli samping motor 2 tak. Kecuali sepeda motor anda tidak dipakai dan hanya buat pajangan saja. Cara Ganti Seal Shock Depan. Kebocoran mengakibatkan merembesnya oli shock yang nantinya berimbas pada pantulan redam menjadi rendah dan shockpun menjadi keras. Inilah cara mudah memperbaiki skok motor depan di rumah pada pembahasan sebelumnya kami telah membahas cara mudah service motor dan perawatan berkala sepeda motor dan cara memperbaiki rem cakram motor blong. Shock depan kiri rawan bocor, kenapa? Soalnya Kalau Pipa/As Shock Sudah Baret, Walaupun Sealnya Digantik Tetap Akan Bocor Lagi. motor akan terasa susah atau berat ketika berbelok. Baca juga mengenai cara memperbaiki aki kering motor. Teruskan cara memperbaiki shockbreaker motor pulsar dengan memeriksa apabila seal oli bocor segera anda ganti, tanda seal oli mengalami kebocoran adalah bagian pipa shock dalam terlihat mengkilap karena ada basahan oli. Keausan Dan Kebocoran Akan Terjadi Dalam Jangka Pemakaian Tertentu. Setelah dipastikan, berikut ringkasan urutan cara memperbaiki/mengganti seal shock breaker depan motor thunder 125 yang bocor Bila shock depan motr bocor terjadi pada sepeda motor anda, tidak bisa tidak. Mengingat ketika kotoran sudah menumpuk itu bisa menggores as shock anda dan terjadi kebocoran. Cara Mengatasi Shock Motor Yang Rembes / Bocor, Cara Ini Hanya Sementara, Dan Bisa Dilakukan Dirumah. Hallo kembali lagi bersama bpflash, pada pembahasan sebelumnya kami telah membahas bagaimana cara memperbaiki shockbreaker depan sepeda motor bocor atau mati, dan kali ini kami akan memberikan tips cara memperbaiki shock belakang yang bocor. cara merawat shock depan motor. Shockbreaker motor yang bocor biasanya memiliki beberapa faktor permasalahan seperti umur sudah terlalu lama dan kemudian lama tidak dikuras olinya, ungkap joko saat ditemui di bengkelnya jalan kemiri 6 rt 02 rw 06, kelurahan pondok cabe udik, kecamatan pamulang, kita tangerang selatan, kamis 22 november 2018. Jika Anda sedang mencari Spare Part Motor silakan kontak CS Via Email [email protected] Barang 100% Original - Melayani pengiriman ke Seluruh Indonesia dan Luar Negeri. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya – Shock depan pada sepeda motor merupakan salah satu komponen terpenting karena sebagai sistem peredam untuk motor pada bagian depan. Pada sistem peredam pada sisi ini sangat riskan, pasalnya apabila shock depan berhenti berfungsi seperti biasanya maka hal ini akan berakibat pada kenyamanan dan bahkan keselamtan bagi para penggunannya. Untuk itu disarankan agar dapat mengetahui sejak dini hal apa saja yang dapat menyebabkan shock depan motor tersebut tidak berfungsi serta ciri-ciri apa saja yang muncul apabila shock depan motor bocor atau terjadi kerusakan. Nah berikut ini untuk lebih jelasnya simak ulasannya dibawah ini. Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara MerawatnyaOli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock DepanAs Shock Depan TergoresPada Rem Depan Akan Terasa BlongMotor Akan Terasa Susah Atau Berat Ketika BerbelokShock Depan Berbunyi Ketika Di RemCara Merawat Shock Depan Motor Ada beberapa ciri-ciri shock depan bocor yang diantaranya seperti Oli Shock Mengalir Dari Tabung Das As Shock Depan Yang salah satu ciri shock depan menjadi bocor ialah dengan adanya oli yang keluar dari sela-sela seal shock depan. Hal ini disebabkan karena adanya sedikit celah antara as shock dan tabung shock yang biasanya disebabkan as shock yang tergores atau bengkok yang sehingga hal ini oli shock dapat keluar dari tabung shock. As Shock Depan Tergores Yang menjadi penyebab as shock tergores bermacam-macam, mulai dari umur as shock yang sudah tuas, shock depan sering mengangkat beban berlebih atau overload, as shock bengkok akibat kecelakaan atau terjatuh dan adanya kotoran atau tanah yang masuk ke tabung shock. Yang sehingga hal tersebut menjadi dapat menggoreskan as shock tersebut. Maka dari itu segeralah untuk mengganti as shock ketika sudah tergores karena as shock dapat terkikis lebih dalam bahkan kalau sudah parah. Pada Rem Depan Akan Terasa Blong Yang dapat penyebabkan rem menjadi blong ketika shock depan mati atau bocor ialah dengan adanya oli shock yang megalir ke cakram dan kampas rem motor tersebut. Yang sehingga rem tidak dapat berkerja atau berfungsi dengan maksimal atau sempurna. Atau bisa jadi karena tidak adanya gaya pegas ketika mengerem akibat shock yang bocor. Motor Akan Terasa Susah Atau Berat Ketika Berbelok Dalam hal ini hampir sama dengan penjelasan diatas, motor akan terasa susah untuk berbelok juga diakibatkan tidak adanya gaya pegas pada shock depan motor karena bocor atau shock mati. Shock Depan Berbunyi Ketika Di Rem Pada shock depan yang bocor juga memiliki ciri shock berbunyi ketika di rem yang pantulan shock juga akan terasa kaku jika shock depan sudah bocor. Cara Merawat Shock Depan Motor Agar kondisi shock depan motor tetap awet dan terawat maka hal yang perlu dilakukan yaitu Jangan paksakan sepeda motor dengan beban yang terlalu berlebihan pada bagian depan motor tersebut. Selalu menjaga atau bersihkan as shock motor ketika kotor. Dan dengan menghindari jalan yang berlubang sehingga shock tidak bengkok atau bekerja berlebihan. Demikianlah pembahasan mengenai Ciri-Ciri Shock Depan Motor Bocor Dan Cara Merawatnya semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi anda semua, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Shockbreaker merupakan salah satu bagian penting pada sepeda motor, Shockbreaker lebih di kenal dengan suspensi. Shockbreaker berfungsi sebagai peredam goncangan pada saat kita melewati jalan bergelombang saat mengendarai kendaraan bermotor. Baca juga Cara Mengatasi Shock Depan Baret Namun kebanyakan orang lalai untuk melakukan perawatan Shockbreaker, dan akhirnya suspensi akan bocor dan rusak. Dan akan memakan banyak biaya yang banyak, selain itu pada saat mengendarai kendaraan bermotor tidak akan merasakan kenyamanan dikarenakan shock terasa keras. Akan tetapi, sebaiknya periksa terlebih dahulu kenapa Shockbreaker bocor atau rusak, penyebab Shockbreaker bisa rusak dikarenakan Seal Bocor biasanya seal bocor diakibatkan karena benturan keras, as shock baret bisa juga as shock bengkok. Perlengkapan Alat Memperbaiki Shock Depan Nah kali ini kami akan memberikan bagaimana Cara Memperbaiki Shock Depan Motor yang Rusak, pertama tama siapkan alat berikut ini Oli Shock. Seal shock baru. As Shock baru jika as shock baret dan bengkok. Wadah atau tempat oli bekas. Kunci L. Kunci As Roda dan Segitiga. Bensin atau solar untuk membersihkan tabung/ bottom shock dan as shock. Kunci T 8 dan Mata Ketok Pencongkel ban motor Setelah alat siap anda bisa service Shockbreaker motor sendiri dengan cara memperbaiki shock motor depan yang akan kami berikan. Nah berikut ini langkah-langkah pembongkaran shockbreaker depan Komponen Shok Depan Cara Memperbaiki Shock Depan Langkah pertama turunkan standar tengah sepeda motor ditempat yang rata dan aman. Lepas Roda bagian depan. Kemudian lepas spakbor agar memudahkan pengerjaan. Lepas penutup shock bila baut tinggal kendorkan bautnya tetapi jika bukan baut lakukan dengan cara ditekan ke dalam lalu congkel ring penguncinya, kemudian keluar per shock. Kemudian kendorkan baut yang ada pada segitiga, lalu tarik kebawah agar shock terpisah dengan segitiga, setelah shock depan terlepas kuras oli shock dengan posisi terbalik pada tempat yang sudah di sediakan. Lalu kendorkan baut L yang berada dibagian bawah shock, untuk menahan baut agar mudah di lepas masukan kunci T 8 yang panjang dan pangkal mata ketok, selanjutnya pisahkan bottom shock dan as shock. Lepas ring penahan seal dengan obeng kemudian Congkel karet seal dengan Pencongkel ban motor, namun hati hati bottom shock bisa pecah bila menekan terlalu keras. Setelah semua komponen Shockbreaker motor sudah terpisah semua cek semua kerusakan yang ada pada shock, berikut ini langkah-langkah pemeriksaan komponen shockbreaker depan Pertama anda harus membersihkan komponen shock depan dengan bensin. Kemudian cek kondisi as shock apakah terjadi baret, dan as shock depan bengkok sebaiknya ganti as shock. Cara Pasang Shock Depan Setelah pemeriksaan selesai kemudian rakit Shockbreaker depan berikut langkah - langkahnya Pasang seal shock pada bottom shock dan jangan lupa untuk memasang ring penahan seal. Masukkan as shock ke bottom shock kemudian kencangkan baut L yang berada di bawah, pastikan krncang ya agar tidak ada kebocoran. Kemudian si oli khusus sok sesuai spesifikasi dan takaran oli shock depan yang direkomendasikan pabrik. Ke empat masukan per shock, pasang tutup atasnya dan pasang sok breaker ke segitiga. Terakhir pasang spakbor dan roda. Untuk memastikan langkah - langkah anda benar berikut ini video cara memperbaiki shock depan motor honda bocor atau mati, namun sebenarnya cara memperbaiki shockbreaker depan caranya tidak jauh berbeda dengan motor lainnya, dan ini hanya contoh sebagai berikut Setelah semua terpasang coba Shockbreaker apakah shock depan motor terasa keras atau malah terlalu empuk, apabila shock depan motor terasa keras maka takaran oli shock depan terlalu banyak dan ini penyebab shock depan motor terasa keras, sebaiknya takaran oli dikurangi dan bila terlalu empuk tinggal menambahkan takaran oli shock depan. Demikian tips cara service Shockbreaker dan cara memperbaiki shock motor depan, shock depan motor terasa keras dan penyebab shock depan motor terasa keras. Semoga bermanfaat. Baca juga artikel menarik lainnya di bpflash.

cara mengatasi shock depan byson bocor